1Konstrukcja silnika turystycznego: silniki turystyczne zazwyczaj wykorzystują silniki dużych prędkości oraz reduktory planetarne lub reduktory biegów cykloidalnych w celu poprawy wydajności i momentu obrotowego.Silnik jest wyposażony w urządzenie automatycznie zmienne pod wysokim ciśnieniem, które automatycznie reguluje przemieszczenie i prędkość zgodnie z prędkością jazdy i oporem- Nie.
2. Proces podróży: Kiedy koparka musi podróżować, olej pod wysokim ciśnieniem wchodzi do wlewu oleju do silnika podróży, aby napędzać silnik do obrotu.Jeżeli opór napędowy wzrasta, a ciśnienie oleju wzrasta do ustawionej wartości, silnik automatycznie zmienia bieg na bieg niskich prędkości o dużym natężeniu, aby zwiększyć moment obrotowy.Obrót silnika napędza urządzenie podróży pełzacza do realizacji ruchu do przodu lub do tyłu koparki.
3Mechanizm uwolnienia hamulca: podczas chodzenia, jeśli dźwignia sterująca jest umieszczona w pozycji środkowego zatrzymania,W przypadku, gdy włączony jest silnik, włączony jest silnik z silnikiem z silnikiem.W tym momencie, ponieważ silnik będzie nadal obracać się pod wpływem inercji, olej hydrauliczny w porcie oleju zwrotnego jest sprężony, powodując wzrost ciśnienia.Jeżeli ciśnienie przekracza ustawione ciśnienie zaworu zabezpieczającego przed przeciążeniem, zawór otwiera się, a obwód oleju wysokiego ciśnienia i obwód oleju zwrotnego są połączone, aby uzyskać płynną drogę hydrauliczną.Olej pod wysokim ciśnieniem w kanale uwalniania hamulca popycha płytkę hamulcową do ruchu, oddzielając płytę tarcia i płytę oddzielającą, uwalniając hamulce.